Details
Komplettes Prins VSI-3 DI LPG-Umrüstkit für Ford Maverick 2024 2.0 EcoBoost 250PS - Direkteinspritzung
Fahren Sie Ihren Ford Maverick effizienter denn je
Holen Sie das Beste aus Ihrem Ford Maverick 2024 heraus. Mit der Prins VSI-3 DI Autogasanlage rüsten Sie Ihren 2.0 EcoBoost Motor auf eine kostensparende Alternative um. Dieses System wurde speziell für Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung entwickelt und bietet eine kompromisslose Leistung bei deutlich geringeren Kraftstoffkosten. Genießen Sie die vollen 250 PS (184 kW) und tun Sie gleichzeitig etwas Gutes für die Umwelt.
Prins VSI-3 DI: Qualität ohne Kompromisse
Die VSI-3 DI Technologie steht für Spitzenklasse im Bereich LPG-Umrüstung. Das Herzstück, der eVP-500 Verdampfer, und die präzisen Keihin KN9 Injektoren garantieren eine exakte Dosierung des Autogases. Das Resultat? Ein ruhiger Motorlauf, kein Leistungsverlust und eine saubere Verbrennung. Das System ist kompatibel mit diversen Ford ECU-Typen (z.B. MED17.0), was eine fehlerfreie Integration sicherstellt.
Produkt-Highlights und Vorteile
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Fahrzeugspezifisch: Perfekt abgestimmt auf den Ford Maverick 2.0 Liter 4-Zylinder.
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Direkteinspritzung: Optimiert für DI-Motoren, mit minimalem Benzinanteil zur Kühlung.
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Zertifizierung: Alle Komponenten erfüllen die strengen R67 und R110 Normen.
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Langlebigkeit: Robuste Bauweise für hohe Laufleistungen.
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ValveCare: Zum Schutz der Ventile wird der Einbau von ValveCare dringend empfohlen.
Lieferumfang des Kits
Artikelnummer 347/121026. Dieses Kit enthält alle notwendigen Frontkit-Komponenten:
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Steuergerät: Prins AFC-3.0 DI Compact
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Verdampfer: eVP-500 elektronisch geregelt
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Injektoren: Rail KN9 4-Zyl. 82CC
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Umschalter: Prins Multi-Colour Schalter
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Filter: Gasphasenfilter inkl. Sensoren
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Kabelsatz: Vollständiger Kabelbaum
Tanks und Hinweise
Für die Unterbringung des Gastanks empfiehlt sich ein Radmuldentank (Toroidal). Gängige Größen für dieses Modell sind 77L oder 79L. Bitte prüfen Sie vor der Installation, ob für Ihr spezifisches Fahrzeug bereits eine R115-Genehmigung vorliegt.