Details
AEB 351/4 Lambdasonden Simulator Resistiver Typ - Titandioxid Sauerstoff Sensor Emulator für LPG Autogas Systeme
Funktion und Anwendung
Der AEB 351/4 ist ein spezialisierter Lambda-Simulator für resistive Sauerstoffsensoren, auch Titandioxid oder Titania Lambdasonden genannt. Dieser Emulator ist unverzichtbar für Fahrzeuge mit LPG-Anlagen oder CNG-Systemen, die resistive Sensoren anstelle der standardmäßigen spannungsbasierten Zirkonia-Sensoren verwenden. Das Gerät simuliert die Widerstandsänderung einer originalen Titania-Sonde wenn der Motor mit Gas läuft, wodurch verhindert wird, dass das Motorsteuergerät (Steuergerät) Fehlercodes generiert und die Motorkontrollleuchte aktiviert.
Technische Spezifikationen
Resistive Lambdasonden arbeiten mit einer 5V Referenzspannung vom Motorsteuergerät und ändern ihren elektrischen Widerstand abhängig von der Sauerstoffkonzentration in den Abgasen. Bei einem mageren Gemisch (viel Sauerstoff) ist der Widerstand hoch (über 20.000 Ohm) und das Ausgangssignal niedrig (0,1-0,2V). Bei einem fetten Gemisch (wenig Sauerstoff) ist der Widerstand niedrig und das Signal hoch (4,5-5V). Der AEB 351/4 Simulator emuliert diese Widerstandscharakteristik perfekt, sodass das Steuergerät korrekte Informationen während des Autogas-Betriebs erhält. Das Gerät arbeitet mit einer Versorgungsspannung von 10-14 VDC.
Installation und Verwendung
Der resistive Lambda-Emulator wird zwischen der originalen Titania-Sonde und dem Motormanagement-System installiert. Titandioxid-Sensoren sind an ihren drei oder vier Drähten erkennbar und haben oft rote oder gelbe Isolierung. Bei korrekter Installation fängt der Emulator das resistive Signal ab und passt es an, sodass das Benzin-Steuergerät keine Fehler erkennt beim Fahren mit LPG. Dies ist besonders wichtig, da LPG-Motoren ein anderes Luft-Kraftstoff-Verhältnis (15,6:1) benötigen als Benzin (14,7:1), was ohne Emulator zu Fehlercodes führen würde.
Vorteile
Die Verwendung dieses Lambda-Simulators für resistive Sensoren bietet entscheidende Vorteile: keine Motorfehlermeldungen, optimale Gasdosierung, Erhalt der Motorleistung und Verhinderung des Notlaufmodus. Der Emulator gewährleistet den korrekten Betrieb des Motormanagements bei LPG-Umrüstung, selbst wenn der Katalysator entfernt oder defekt ist. Dieses Produkt ist unverzichtbar für professionelle LPG-Einbauer, die mit Marken wie BMW, Nissan, Jaguar und Land Rover arbeiten, die Titania-Lambdasonden verwenden.