Injektoren Zavoli PAN JET H40 LPG Injektor Autogas

Zavoli PAN JET H40 LPG Injektor Autogas
09SQ12000022

Zavoli PAN JET H40 LPG Injektor Autogas

€ 76,23

 Im Warenkorb

Auf Lager

Details

Zavoli PAN JET H40 Gasinjektor für Direkteinspritzung LPG und CNG Umrüstungen - Hochleistungs-Sequentieller Autogas-Injektor

Professioneller Gasinjektor für moderne Motoren

Der Zavoli PAN JET H40 Injektor ist ein hochwertiger LPG-Injektor und CNG-Injektor speziell entwickelt für Direkteinspritzung Motoren. Dieser Autogas Gasinjektor ist Teil der erneuerten JET-Serie von Zavoli und bietet überlegene Leistung für sequentielle Gassysteme.

Hauptmerkmale und Spezifikationen

  • Schnelle Öffnungs- und Schließzyklen: Der H40 Gasinjektor verfügt über ultraschnelle Schaltmöglichkeiten für optimale Gasdosierung
  • Modulares Design: Einzelne LPG-Injektoren können flexibel zu kompletten Injektorleisten für 2, 3, 4 oder mehr Zylinder kombiniert werden
  • Kompatibilität: Geeignet für Zavoli Bora und Zavoli Alisei Systeme mit entsprechender Softwarekonfiguration
  • Kalibrierdüsen: Ausgestattet mit 6mm Gewinde für austauschbare Kalibrierdüsen zur präzisen Gasstrom-Anpassung
  • Direkteinspritzung: Speziell entwickelt für TSI, TFSI und GDI Motoren von Audi, Volkswagen, Skoda, Mazda und anderen Marken

Anwendungen und Fahrzeugkompatibilität

Dieser PAN JET H40 wird spezifisch in Direct Injection Umrüstungen für kleinere Turbomotoren wie Audi A1/A3 1.2 TSI, VW Jetta/Caddy 1.2 TSI, Skoda Yeti 1.2 TSI und Mazda 3 1.5 eingesetzt. Der Injektor arbeitet in Kombination mit Zavoli Steuergeräten und gewährleistet zuverlässige Gaszufuhr zum Ansaugkrümmer. Durch den modularen Aufbau sind einfache Montage und Wartung garantiert.

Installation und Verwendung

Der Gasinjektor wird auf der Injektorleiste installiert und über einzelne elektrische Stecker mit dem Hauptkabelbaum verbunden. In der Zavoli Bora Software muss der korrekte Injektortyp und die richtige Kalibrierdüse ausgewählt werden. Verschiedene Injektortypen dürfen nicht in einem Fahrzeug gemischt werden. Die H40-Version ist optimiert für Motoren mit geringerem Gasdurchflussbedarf und garantiert zuverlässigen Betrieb unter allen Bedingungen.