Verdampfer Verdampfer OMVL R 90 E normal

Details

Der LPG-Verdampfer OMVL R90E Normal ist ein Verdampfer für traditionelle Gassysteme, der speziell für europäische Oldtimer wie Mercedes-Benz, Saab, Volvo und Citroen entwickelt wurde. Mit einer Leistung von bis zu etwa 180 kW/245 PS ist dieser Verdampfer ohne Magnetventil und zwei integrierten Einstellschrauben ausgestattet, um eine perfekte Einstellung und Fahrerlebnis zu gewährleisten.

• Geeignet für Motoren bis etwa 4,0 Liter.
• Ausgestattet mit einem Magnetventil zwischen erster und zweiter Stufe und zwei integrierten Einstellschrauben (1x für den Gasumlauf (By-pass) und 1x für den Federdruck auf der Endstufe (IDLE)).
• Dank seiner sensiblen Membran und Zuverlässigkeit perfekt eingestellt für ein optimales Fahrerlebnis.
• Typ: OMVL R90e D5 Normal
• Code: OMVL K901501
• Homologation: E8 67R011618
• Gewicht: 2,5 kg
• Gasabschalter: nicht enthalten. (OMB Alfea empfohlen, siehe passende Produkte)

Anwendung:

• OMVL R90e Verdampfer Typ Normal D5. Häufig verwendet bei europäischen Klassikern wie Mercedes-Benz, Saab, Volvo, Citroën usw. mit einem traditionellen Gassystem.
• OMVL Millenium und ähnliche LPG-Systeme.
• Bis etwa 180 kW / 245 PS.
• Nicht geeignet für LPG-Injektion.

Einstellverfahren:

• Die Funktion des Verdampfers hängt von der Mischkammer und einer richtigen Einstellung der Einstellschrauben ab, damit der Verdampfer richtig auf die Saugkraft der Mischkammer und den Kraftstoffverbrauch des Motors eingestellt ist.
• Lassen Sie den Motor im Leerlauf nur auf dem Gasumlauf (By-pass) laufen.
• Drehen Sie den Gasumlauf ein wenig zu, damit der Motor im Leerlauf eine dünnere Mischung erhält. Der Motor wird dann unregelmäßiger laufen.
• Stellen Sie die Mischung über die zweite Einstellschraube (Membran / Federdruck) erneut ein, damit das Ventil der Endstufe zu öffnen beginnt. Im Leerlauf werden 80-90% des Gases über den Gasumlauf und der Rest über das Kippventil verwendet.

Beachten Sie: Ein häufiger Montagefehler besteht darin, dass die Montageschraube (der Befestigungsbügel) zu weit durch die Rückwand des Verdampfers ragt und gegen die Membran drückt, wodurch das Ventil kontinuierlich geöffnet wird. In diesem Fall hat die Einstellung mit den Einstellschrauben keine oder kaum Auswirkungen.