Electronique divers AEB 471 Émulateur Pression Essence GPL

Émulateur de Pression d'Essence AEB 471 - Simulateur de Capteur de Pression pour Véhicules GPL et GNV

L'émulateur de pression d'essence AEB 471 est un simulateur de capteur de pression professionnel spécialement conçu pour les véhicules équipés d'une installation GPL ou d'un système GNV. Cet émulateur de pression carburant sophistiqué émule le signal de pression d'essence lors de la conduite au gaz, empêchant l'allumage du témoin moteur et garantissant le bon fonctionnement de la gestion moteur.

Caractéristiques principales et avantages

Cet émulateur de régulateur de pression empêche l'ECU d'enregistrer des codes défaut lorsqu'il n'y a pas de pression d'essence dans le système d'alimentation pendant la conduite au gaz. Le dispositif électronique simule le capteur de pression sur la rampe d'injection et envoie un signal de tension constant au calculateur moteur, lui faisant croire qu'une pression carburant normale est présente. L'émulateur fonctionne avec une tension d'alimentation de 10-14V DC et est actif dès que le véhicule roule au GPL ou GNV.

• Émule le signal du capteur de pression carburant pendant le fonctionnement au gaz
• Prévient les messages d'erreur et le témoin d'avertissement moteur
• Compatible avec diverses marques de véhicules équipés d'un capteur de pression sur la rampe carburant
• Tension de fonctionnement: 10-14V DC
• Installation simple avec câblage plug-and-play
• Actif uniquement lors de la conduite au GPL ou GNV
• Signal de tension réglable pour une compatibilité optimale

Installation et utilisation

Montez l'émulateur AEB 471 entre le capteur de pression carburant et le raccordement ECU. Branchez le câble de connexion fourni sur le connecteur du capteur de pression du système d'alimentation. L'émulateur est automatiquement activé lorsque le véhicule passe au gaz. Lors de la conduite à l'essence, l'émulateur est inactif et le capteur de pression d'origine fonctionne normalement. Après l'installation, effacez les éventuels codes défaut DTC avec un outil de diagnostic. L'émulateur convient aux véhicules équipés d'un capteur de pression carburant sur la rampe d'injection, principalement dans les modèles Ford, Jaguar et Volvo.