Câblage AEB SA144J Kit Coupe Injecteurs Japan 4 Cylindres

Details

AEB SA144J Kit Coupe-Injecteurs Japan 4 Cylindres – faisceau pour injecteurs type Japon

Le kit AEB SA144J Japan Type 4 Cylindres est un dispositif dédié de coupe d’injecteurs (kit d’interruption d’injecteur) conçu pour les véhicules équipés d’un moteur 4 cylindres avec connecteur d’injecteur type Japon. Il permet de couper le signal d’injection essence de façon sécurisée lors d’une conversion GPL/GNV ou d’un système de carburant alternatif.

Caractéristiques principales

• Adapté aux moteurs 4 cylindres avec injecteurs de type Japon.

• Permet l’interruption du signal négatif d’injection, sans modification des injecteurs d’origine.

• Connecteur « Japan type » pour une compatibilité optimale avec les véhicules asiatiques.

• Parfait pour les installations de conversion carburant ou les kits GPL/GNV nécessitant cette fonction.

Avantages

• Passage sécurisé et fiable entre essence et gaz grâce à l’interruption correcte du signal d’injection.

• Installation simplifiée grâce aux connecteurs prévus pour les injecteurs Japon.

• Conservation des injecteurs d’origine, pas besoin de les remplacer.

• Idéal pour les installateurs et amateurs souhaitant convertir un moteur 4 cylindres de type asiatique.

Spécifications techniques

• Nombre de cylindres : 4 cylindres.

• Type de connecteur : Japan type.

• Fonction : kit coupe-injecteurs (interruption du signal) pour conversion carburant.

• Application : Conversion GPL/GNV, kit séquentiel gaz ou système d’interruption d’injecteur essence.

Installation & utilisation

1. Vérifiez que votre véhicule utilise un connecteur d’injecteur de type Japon et qu’il s’agit bien d’un moteur 4 cylindres.

2. Branchez le faisceau du kit en série sur la ligne d’injecteur existante, en respectant la polarité et le brochage.

3. Fixez correctement le câblage dans le compartiment moteur, en évitant zones de chaleur élevées ou pièces mobiles.

4. Après installation, vérifiez le fonctionnement en modes essence et gaz ; aucun code erreur ne doit apparaître.

5. Consultez la notice de votre kit conversion pour les éventuels ajustements spécifiques au véhicule.

Compatibilité & remarque
Ce kit est destiné aux moteurs 4 cylindres avec connecteurs injecteurs de type Japon. Pour d’autres types (Bosch, Toyota, etc.), utilisez la variante appropriée.