Câblage AEB SA144JINV Kit Coupe-Injecteurs Japon 4 Cylindres

AEB SA144JINV Kit Coupe-Injecteurs Japon 4 Cylindres
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AEB SA144JINV Kit Coupe-Injecteurs Japon 4 Cylindres

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AEB SA144JINV Kit Coupe-Injecteurs Japon 4 Cylindres – faisceau pour signal négatif injecteur Japon type inversé


Le kit SA144JINV est un dispositif dédié à la coupure d’injecteurs (injector cut-off kit) conçu pour des moteurs 4 cylindres équipés de connecteurs injecteur type Japonais. La version inversée (reversed) permet d’interrompre le signal négatif à la broche 1, ce qui est essentiel pour une conversion GPL/GNV ou l’installation d’un système séquentiel d’injection.

Caractéristiques principales

  • Compatible avec moteurs 4 cylindres utilisant un connecteur type Japon.

  • Interruption du signal négatif sur broche 1 – version reversed.

  • Faisceau prêt à l’emploi, sans modification des injecteurs d’origine.

  • Adapté aux kits de conversion carburant (GPL/GNV) ou pièces after-market.

Avantages

  • Fonctionnement fiable pour un basculement sans souci entre essence et gaz.

  • Installation simplifiée grâce à une compatibilité parfaite avec le connecteur type Japon.

  • Conservation des injecteurs d’origine, pas de surcoût de remplacement.

  • Format compact pour une intégration aisée dans l’espace moteur.

Spécifications techniques

  • Cylindres pris en charge : 4.

  • Connecteur : type Japon – polarité inversée.

  • Fonction : coupure injecteur essence en conversion.

  • Utilisation : conversion GPL/GNV ou kit gaz nécessitant l’arrêt d’injection.

Installation et utilisation

  1. Vérifiez que le véhicule utilise bien un connecteur injecteur type Japon et que la broche négative est la n° 1.

  2. Brancher le faisceau en série avec la ligne injecteur existante.

  3. Fixez le câblage dans le compartiment moteur en évitant les sources de chaleur ou zones mobiles.

  4. Après installation, testez les modes essence et gaz et assurez-vous qu’aucun code d’erreur n’apparaisse.

  5. Consultez le manuel de conversion si des réglages spécifiques au véhicule sont nécessaires.

Compatibilité & remarque
Ce kit est dédié aux systèmes Japon type pour moteurs 4 cylindres avec polarité inversée. Pour d’autres types de connecteurs ou configurations, choisir la variante appropriée.

À propos de nous

Van Meenen est une entreprise familiale dirigée par quatre frères, avec un entrepôt de 7000 m² et un atelier situé à Eeklo (Belgique). Nous proposons des installations GPL et GNC, des panneaux solaires, des batteries, des onduleurs, des générateurs et des réservoirs à gaz, avec un service en Belgique et à l’international.

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