Details
PRINS VSI 2.0 LPG Gpl Gas Original Interrupteur
Ce commutateur est utilisé dans les installations OEM LPG de Dodge RAM (il est présent dans les installations actuelles).
Cet interrupteur LPG est compatible avec les systèmes Prins VSI-2.0, VSI-2.1, VSI-2.2, VSI DI 2.0 et VSI DI 3.0.
Manuel du commutateur
Démarrage
Le moteur démarre toujours à l'essence. Selon la température du moteur et après avoir effectué le contrôle du système, le passage au LPG/CNG se fera automatiquement.
Commutateur de choix de carburant
Le commutateur de choix de carburant dispose de 2 positions de sélection :
- Mode essence : LED d'état éteinte (logo Prins)
- Mode GNC : LED d'état allumée (logo Prins)
L'intensité lumineuse des LED est fonction de la lumière ambiante !
Passage de l'essence au LPG/CNG et inversement
Vous pouvez toujours passer d'un carburant à l'autre en appuyant sur le commutateur de choix de carburant pendant la conduite. Une fois le commutateur enfoncé, la procédure de changement de carburant sera lancée.
Essence >> LPG/CNG : La LED d'état clignote. Lorsque le passage est effectivement réalisé, la LED d'état restera allumée en continu.
LPG/CNG >> essence : La LED d'état s'éteindra dès que le passage à l'essence sera effectué.
Indication du niveau de carburant LPG-CNG
Une indication du niveau de carburant est affichée à l'aide de cinq LED d'indication du niveau de carburant. Selon le type de capteur de réservoir, l'indication du niveau de carburant est affichée en 5 ou 6 étapes. Lorsque la LED rouge s'allume, il ne reste que quelques litres de LPG (ou kilogrammes de GNC) à utiliser. Cela ne signifie pas que le réservoir est vide, mais qu'il reste quelques litres/kilogrammes de LPG/CNG dans le réservoir, en fonction de la taille et de la forme du réservoir LPG/CNG installé dans votre voiture. En raison du principe de mesure du système, qui mesure la pression du réservoir (pour le GNC) ou via un flotteur dans le réservoir de LPG, cette mesure ne peut pas être plus précise et reste une mesure indicative du niveau de carburant. L'expérience vous montrera combien de temps vous pouvez encore rouler lorsque la LED rouge s'allume.
Situation de réservoir vide
Lorsque le réservoir est vide, le système VSI-2.0 passe automatiquement en mode essence, la LED d'état clignote et le bip sonore retentit 3 fois. En appuyant sur le commutateur de choix, le retour au mode essence sera effectué et la LED d'état s'éteindra, laissant la LED d'indication de niveau de carburant rouge allumée. Lorsque le réservoir est de nouveau plein, vous pouvez repasser en mode LPG/CNG.