Details
Tuyau de Décharge 90 Degrés pour Injecteurs Vialle LPi - Longueur 18 mm avec 1 Gorge - Buse Injecteur GPL pour Collecteur Admission - Référence 270146.0
Composant Essentiel pour Systèmes Injection Liquide LPi
Ce tuyau de décharge 90 degrés de Vialle est un composant crucial pour les installations LPi où le GPL liquide est injecté dans le moteur. La buse d'injecteur avec la référence 270146.0 est montée directement dans le collecteur d'admission et assure une distribution optimale du gaz GPL vers la chambre de combustion. Avec une longueur de 18 mm et un angle de 90 degrés, ce gicleur s'adapte parfaitement aux espaces restreints du compartiment moteur où le montage droit n'est pas possible. Le tuyau dispose d'1 gorge sous les joints toriques qui garantit une étanchéité au gaz et empêche l'aspiration d'air parasite pendant le fonctionnement des injecteurs GPL.
Spécifications Techniques et Matériau
Le tuyau de décharge est fabriqué en laiton de haute qualité résistant aux propriétés agressives du GPL liquide et aux températures élevées dans le conduit d'admission. La forme coudée à 90° permet de monter l'injecteur GPL à un angle, ce qui est essentiel pour les véhicules avec un espace limité autour du collecteur d'admission. La longueur totale de 18 mm est soigneusement calculée pour obtenir une distribution optimale du gaz sans que le gaz n'arrive trop tôt ou trop tard dans les culasses. La gorge pour joints toriques est positionnée correctement pour créer, avec le joint d'étanchéité (vendu séparément, joint torique 3,0 x 1,5 mm), une connexion parfaite entre le tuyau de décharge et le collecteur d'admission.
Compatibilité et Applications
Ce tuyau de décharge Vialle LPi est spécifiquement conçu pour les systèmes d'injection liquide de Vialle et est compatible avec différents véhicules équipés d'une conversion LPi, notamment Volvo, Renault, Opel, BMW et d'autres marques. Le tuyau de décharge est utilisé lorsque les injecteurs GPL sont montés directement sur le collecteur moteur, ce qui est la méthode d'installation la plus courante pour les systèmes GPL séquentiels. Le composant est essentiel pour une installation LPi fiable où le GPL liquide sous pression est injecté directement dans les conduits d'admission, juste avant les soupapes d'admission. Cela garantit de meilleures performances moteur et une meilleure efficacité énergétique par rapport aux anciens systèmes à vapeur.
Montage et Entretien
Lors du montage du tuyau de décharge 90°, vous devez d'abord vérifier que le collecteur d'admission est bien nettoyé et exempt de résidus. Placez le joint torique dans la gorge du tuyau de décharge et appliquez éventuellement une fine couche de glycérine ou de graisse silicone pour une meilleure étanchéité. Poussez doucement la buse dans l'ouverture pré-percée du collecteur d'admission jusqu'à ce qu'elle soit complètement insérée. Fixez ensuite l'injecteur GPL au tuyau de décharge à l'aide de la plaquette de serrage ou du support de fixation correspondant. Assurez-vous que la connexion entre l'injecteur et le tuyau de décharge est bien scellée avec les joints appropriés. Après le montage, vérifiez les fuites de gaz en démarrant le moteur et en vérifiant toutes les connexions avec un spray détecteur de fuites ou de l'eau savonneuse. En cas d'usure ou de dommage, le tuyau de décharge doit être remplacé pour éviter les problèmes moteur tels qu'un ralenti irrégulier, des ratés ou une aspiration d'air parasite. Une inspection régulière lors de l'entretien GPL annuel est recommandée.