Computers Bigas SGIS Computer LPG Semi Sequentieel

Bigas SGIS LPG Computer - Semi Sequentieel Eerste Generatie Gasinjectiesysteem met Geïntegreerde MAP Sensor

De Bigas SGIS computer is het allereerste model van Bigas gasinjectiesystemen en een semi-sequentieel of semi-sequentiële injectie systeem. Deze LPG-computer is uniek omdat de MAP-sensor (manifold absolute pressure sensor) is geïntegreerd in de ECU zelf, in plaats van als los component te zijn gemonteerd. Hierdoor heeft de computer een drukpijpje of vacuümpijpje dat uit de behuizing steekt, waarop de gasslang wordt aangesloten voor drukmetingen van het inlaatspruitstuk.

Technische specificaties

• Merk: Bigas
• Model: SGIS
• Type: Semi-sequentieel injectiesysteem
• Generatie: Eerste generatie Bigas
• MAP-sensor: Geïntegreerd in computer
• Drukpijpje: Aanwezig voor gasdrukmetingen
• Werkwijze: Stand-alone systeem
• Compatibiliteit: K-Jetronic en mechanische benzinetoepassingen

Functie en bijzonderheden

Het Bigas SGIS systeem werd vooral toegepast op voertuigen met K-Jetronic mechanische brandstofverdeling of andere oudere systemen. De grote troef van deze LPG-ECU is dat het een stand-alone systeem is, wat betekent dat het zelfstandig kan functioneren zonder signalen van de originele benzinecomputer. Dit in tegenstelling tot moderne master-slave systemen, waarbij de LPG-computer signalen ontvangt van de benzine-ECU om de gasinjectors aan te sturen. Het SGIS systeem berekent zelf de benodigde injectietijd op basis van motortoeren, gasdruk en vacuüm in het inlaatspruitstuk, gemeten via de geïntegreerde MAP-sensor.

Installatie en gebruik

Monteer de Bigas SGIS computer op een droge, trillingvrije plaats in de motorruimte of binnenin het voertuig. Sluit het drukpijpje aan op een vacuümleiding naar het inlaatspruitstuk met een dunne vacuümslang of drukslang. Verbind de gasinjectors, temperatuursensor, druksensor (indien extern), toerentalsignaal en andere sensoren volgens het bedradingsschema. Omdat het een stand-alone systeem is, zijn er geen directe verbindingen met de benzinecomputer nodig. Kalibratie gebeurt via een computer met diagnosesoftware om de gas-luchtverhouding en inspuittijden af te stellen.

Voordelen

• Stand-alone werking zonder benzinencomputer
• Geschikt voor K-Jetronic en oudere systemen
• Geïntegreerde MAP-sensor voor compacte opstelling
• Eerste semi-sequentieel Bigas systeem
• Betrouwbaar en eenvoudig ontwerp
• Geen master-slave afhankelijkheid