+32 474 33 56 56 | order@vanmeenen.com
Inloggen
Ben je uw paswoord of gebruikersnaam vergeten? Dan kan je hier uw Paswoord opvragen.
Paswoord opvragen"
Nog geen account? Login aanvragen
AEB 351/4 Lambda Simulator Resistive060351-4
€ 55,68
In winkelmandje
Op voorraad
AEB 351/4 Lambda Sonde Simulator Resistive Type - Titanium Dioxide Zuurstof Sensor Emulator voor LPG Autogas Systemen
Functie en Toepassing
De AEB 351/4 is een gespecialiseerde lambda simulator ontworpen voor resistive type zuurstof sensoren, ook wel titanium dioxide of titania lambda sondes genoemd. Deze emulator is essentieel voor voertuigen met LPG-installaties of CNG-systemen die gebruikmaken van resistieve sensoren in plaats van de standaard voltage-gebaseerde zirconia sensoren. Het apparaat simuleert de weerstandsverandering van een originele titania sonde wanneer de motor op gas rijdt, waardoor het motormanagement systeem (ECU) geen foutmeldingen genereert en het Check Engine lampje niet gaat branden.
Technische Specificaties
Resistieve lambda sensoren werken met een 5V referentiespanning van het motorsteuergerät en veranderen hun elektrische weerstand afhankelijk van de zuurstofconcentratie in de uitlaatgassen. Bij een magere mengsel (veel zuurstof) is de weerstand hoog (boven 20.000 Ohm) en het uitgangssignaal laag (0,1-0,2V). Bij een rijk mengsel (weinig zuurstof) is de weerstand laag en het signaal hoog (4,5-5V). De AEB 351/4 simulator emuleert deze weerstandskarakteristiek perfect, zodat het ECU de juiste informatie ontvangt tijdens autogas gebruik. Het apparaat werkt met een voedingsspanning van 10-14 VDC.
Installatie en Gebruik
De resistive lambda emulator wordt geïnstalleerd tussen de originele titania sonde en het motormanagement. Titanium dioxide sensoren zijn herkenbaar aan hun drie of vier draden en hebben vaak rode of gele isolatie. Bij correcte installatie onderschept de emulator het resistieve signaal en past het aan zodat de benzine ECU geen storingen detecteert bij het rijden op LPG. Dit is vooral belangrijk omdat LPG-motoren een andere lucht-brandstof verhouding (15,6:1) vereisen dan benzine (14,7:1), wat zonder emulator tot foutcodes zou leiden.
Voordelen
Het gebruik van deze lambda simulator voor resistive sensoren biedt cruciale voordelen: geen motorstoringsmeldingen, optimale gasdosering, behoud van motorprestaties en voorkoming van noodmodus (limp mode). De emulator zorgt ervoor dat het motormanagement correct blijft werken bij LPG-conversie, zelfs wanneer de katalysator is verwijderd of defect. Dit product is onmisbaar voor professionele LPG-installateurs die werken met merken zoals BMW, Nissan, Jaguar en Land Rover die titania lambda sondes gebruiken.