Kabelbomen AEB SA144J Japan Type 4-Cilinder Injector Cut Off Kit

Details

AEB SA144J Japan Type 4-Cilinder Injector Cut Off Kit – kabelboom voor Japanse injectoren motoren

De AEB SA144J Japan Type 4-Cilinder Injector Cut Off Kit is een gespecialiseerde injector cut-off kit (ook wel injectieonderbreek-kit) ontworpen voor voertuigen met een 4-cilinder motor en een injectiesysteem met Japanse type connectoren. Deze kit maakt het mogelijk het benzine-injectiesignaal veilig te onderbreken bij gebruik van een LPG- of CNG-conversie, of ander alternatief brandstofsysteem.

Belangrijkste kenmerken

• Speciaal voor 4-cilinder voertuigen waarbij de injector-connector van het Japan type is.

• Maakt de onderbreking van het negatieve injectorsignaal mogelijk, zonder originele injectoren te wijzigen.

• Uitvoering “Japan type” betekent correcte aansluiting op Japanse / Aziatische merken met geschikte pin-bezetting.

• Geschikt voor toepassing in conversiesystemen (GPL/GNV / LPG/CNG) en aftermarket gaskits waar injectieonderbreking nodig is.

Voordelen

• Veilig en betrouwbaar schakelen tussen benzine en gas, dankzij correcte signaalonderbreking.

• Eenvoudige installatie, omdat de connectoren compatibel zijn met standaard Japan type injectoren.

• Bespaart tijd en kosten doordat originele injectoren intact blijven.

• Ideaal voor technici en hobbyisten die een 4-cilinder Japanse motor willen ombouwen of aanpassen voor gas.

Technische specificaties

• Aantal cilinders: 4-cilinder motorconfiguratie.

• Type connector: Japan type injector connector.

• Functie: Cut-off kit voor injectiesignaal (onderbreking) bij operationele wijziging.

• Toepassing: Onderbreking benzine-injectie bij LPG/CNG-installaties, conversie of sequentiële systemen.

Installatie & gebruik

1. Controleer of uw voertuig een Japan type injector-connector gebruikt en of het aantal cilinders correct is (4).

2. Verbind de kit in serie met de bestaande injectorleiding volgens de juiste polarisatie (positief/negatief) en de juiste pin-verdraaiing.

3. Zorg voor een nette bevestiging en routing van de kabelboom in de motorruimte; vermijd hoge temperatuurzones en bewegende onderdelen.

4. Na installatie test u de werking: schakel tussen benzine- en gasbedrijf, controleer of er geen foutmeldingen verschijnen.

5. Raadpleeg de technische handleiding van de conversieset voor eventuele voertuig-specifieke stappen of extra instellingen.

Compatibiliteit & opmerking
Deze kit is ontwikkeld voor voertuigen met Japanse type injectoren en 4-cilindermotoren. Voor andere motor-configuraties of connector types (bijvoorbeeld Bosch type, Toyota type) bestaan aparte kits. Zorg dat u de juiste connectorvariant kiest voor correcte werking.