Details
AEB Buse d'Injecteur Polymère D2.4 Blanc - Buse de Calibration 2.4mm pour Injecteurs GPL EVO Puissants
La buse d'injecteur polymère AEB avec un diamètre de 2.4 mm est une buse de calibration de haute qualité avec code couleur blanc pour une utilisation dans les injecteurs GPL puissants. Cette buse de pulvérisation est fabriquée en matériau polymère de haute qualité et est compatible avec les rampes d'injection AEB RP2SU, RP3SU et RP4SU, ainsi qu'avec les systèmes gaz séquentiels Landi Renzo EVO et King. La buse est livrée avec un joint torique pour une connexion étanche et fait partie des installations GPL de quatrième génération.
Spécifications techniques
- Diamètre interne: 2.4 mm
- Code couleur: Blanc
- Matériau: Polymère (plastique)
- Diamètre extérieur: 5.8 mm
- Compatibilité: Rampes d'injection AEB RP2SU, RP3SU, RP4SU
- Inclus: Joint torique d'étanchéité
- Type: Buse de calibration pour systèmes 4ème génération
Tableau d'application par cylindre
La buse 2.4 mm convient aux moteurs avec des puissances élevées et une grande cylindrée selon le tableau ci-dessous:
- Cylindres 370-440cc: Plus de 25 kW par cylindre
- Cylindres 440-500cc: 20-25 kW par cylindre
Cette buse blanche est idéale pour les moteurs puissants nécessitant un débit de gaz considérable. Le diamètre de 2.4 mm est spécifiquement conçu pour les gros cylindres avec une puissance moteur élevée et les applications sportives.
Installation et utilisation
La buse d'injecteur est placée dans l'injecteur GPL et détermine la quantité de gaz GPL dosée vers le moteur via la rampe d'injection. Remplacez toujours toutes les buses en même temps et utilisez le même diamètre pour tous les cylindres pour une distribution de gaz optimale, un fonctionnement moteur régulier et des performances maximales. Lors du changement de la taille de buse, le logiciel du calculateur GPL doit être ajusté via calibration et cartographie pour garantir des performances optimales, une consommation de carburant correcte, une excellente réponse du gaz et un mélange air-gaz correct. En cas de doute, vérifiez le diamètre de passage de vos buses actuelles avec un foret calibré, surtout si elles ont pu être alésées par un spécialiste GPL pour plus de puissance.
Conseil important
Utilisez de préférence le même diamètre de buse que vos buses d'origine pour conserver le réglage d'usine. Si vous choisissez une taille différente, un recalibrage via un logiciel de diagnostic professionnel est nécessaire. Vérifiez toujours le passage réel avant de commander des buses de remplacement, surtout pour les applications haute performance.